宝特管业分析师认为，宏观数据还有进一步下滑的可能。由于经济乏力、产能过剩严重，制造业低迷，企业盈利能力大幅下降。尽管以汽车为代表的下游行业产销形势不错，但整体制造业投资增速仍呈回落趋势。在经济疲弱的大背景下，制造业投资不排除继续走低的可能，从而使钢铁业陷入更为不利的局面。                                                                                                                           
　　在资金方面，资金继续偏紧，利空钢铁业。5月份，新增人民币贷款仅增长6674亿元，低于市场预期，企业贷款增加2854亿元，与4月份的4203亿元相比大幅降低，充分说明经济活力下降，企业缺乏盈利能力甚至迷失投资方向。6月份，资金面可能面临更紧张的局面，银行贷款增速将继续降低。另据业内统计，截至6月9日，上海钢贸贴现率已经大幅上升至5.12‰，将使钢贸商的经营成本增加。钢厂和终端厂家更倾向于承兑，也延长了资金周转周期。从长远看，或将加速钢铁业调整，但就短期而言，社会融资和货币信贷增速继续下降的概率较大，不利于钢市稳定。
　　
　　虽然5月份流动性收紧明显，投资下降，但在解决铁路投融资改革上也出现了实质性进展。国家发展改革委支持干线铁路上市融资，对支线铁路、城际铁路、地铁、资源开发性铁路率先向社会资本开放；对于既有干线铁路，也有望采取其他资产公开上市的办法加入干线铁路投资。这不仅改变了铁路行业以银行贷款和发行债券为主的融资模式，也为其他领域的融资提供了借鉴。特别是在地方政府高负债的状况下，对保证城镇化建设、城市基础交通建设、重点高铁等基础设施建设，释放潜在钢铁需求有重大意义。
　　　　　　
　　货源问题，近期一批钢厂相继进行检修。据业内机构统计，6月份，国内共有24家钢厂安排检修，影响钢材产量约206.1万吨，影响品种涉及到建筑钢材中厚板、热轧卷板、冷轧卷板等。其中，产量受影响最大的是建筑钢材，约113.6万吨；中厚板影响产量约32.5万吨，热轧卷板影响产量约36万吨。