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精拉管市场逐步释放

更新日期:2014/3/11

   同比增长0.18%。商用车品种中,客车产销呈一定下降趋势,货车产量呈小幅增长,销量呈下降趋势;1月,客车产销4.04万辆和4.46万辆,环比下降33.24%和26.57%,产量同比下降9.13%,销量增长5.39%;货车产销30.07万辆和26.49万辆,产量环比增长1.86%,销量下降10.65,产量同比增长0.62%,销量下降0.65%。

   当月行业内销增速较前期有所放缓。不过,主因在于今年农历春节较去年有所提前导致工厂及物流仓储等员工休假所致,此外新冷年开盘后经销商备货较多以及年前渠道压货也在一定程度上使得当月内销表现一般;而随着海外市场经济逐步企稳且在新兴市场需求逐步释放背景下,预计今年空调出口增速环比或将持续改善。 

   据海关统计数据显示,2014年1月份我国出口冷轧板卷47.06万吨,环比上升29.9%,同比上升66.8%;进口冷轧板卷32.37万吨,环比下降5.4%,同比上升3.6%;净出口14.69万吨。随着国际经济的渐渐复苏,市场需求正在加大。同时,由于国内冷轧价格的连续低位运行,使其价格竞争力有所增强,故出口继续呈上升走势;而由于1月份传统节假日元旦以及春节相对集中,下游市场采购需求减弱,进口随之出现小幅回落。

   其中,各项分项数据皆跌破“荣枯线”,反映需求低迷背景下中小型制造企业生产经营活动放缓。从实际来看,下游需求释放也的确较慢。不过,历史数据显示,当春节出现在1月末及2月份时,这两个月的汇丰PMI数据多倾向于略微偏低。

   节后归来也正值钢厂新一期订货和打款的周期,大部分商家手头资金并不充裕,资金回笼压力较大,因此选择降价套现的商家不在少数。3月份,随着钢贸商及下游生产企业逐步回归正轨,市场有望比2月份略好,但整体仍难明显好转。总体来看,3月份将是一个去库存的月份,如供需渐趋平衡,将为4月份打下个好的基础。

   主导城市上海马钢1.0mm冷轧卷市场价格为4220元,比上月末跌30元;北京首钢1.0mm冷轧卷4200元,比上月末跌100元;天津唐钢1.0mm冷轧大卷4060元,比上月末跌80元。

   部分钢厂更是要求钢贸商100%订货,且经过一个“小长假”的累积,节后库存出现明显上升也就不足为奇。截至12月28日,国内24个重点城市冷轧板卷库存量160.09万吨,比上月同期增6.79%,比去年同期降1.48%。正月十五过后,下游汽车、家电等生产企业正式步入正轨,但生产企业前期采购的资源也会消化些时日。因此,3月份无论是生产企业还是钢材市场都将是一个“去库存”化的阶段,市场的回暖还需静待观察。

   宝钢此次调价力度不大,且暗地下调,表现出钢厂的纠结心理。一方面,要稳定市场心态同时要抚慰商家,鼓励商家提前订货。另外,现货市场价格弱势下行,谨慎操作也在情理之中。鞍钢、本钢、首钢、河北钢铁集团新一期价格政策以平盘为主,从3月份主导钢厂以稳为主的政策来看,成本方面对市场影响不大。

 

编辑:宝特管业
 
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