 |
应用案例 |
|
 |
|
 |
|
当前位置：网站首页 - 新闻中心 |
 |
要将环保压力转为动力 |
|
|
事实上，去年国内钢企的运营已经稍有好转。数据显示，2014年大中型钢铁企业实现销售收入35882.07亿元，同比下降2.98%，实现利润304.44亿元，同比增长40.36%。
“而在这看似不多的利润里，还包括了钢企得到的政府补贴以及钢企的折旧调整带来的利润，国内钢企里主营业务其实还是亏损居多。”分析师向记者坦言。
而今年中物联钢铁物流专业委员会3月1日发布的报告显示，2月份钢铁行业PMI指数环比回升2.1%至45.1%，创近4个月新高，不过仍连续10个月处于50%以下的收缩区间，这表明钢铁行业整体形势略有改善，钢市回暖动能正逐步聚集，但行业景气度依旧低迷。
刘海民向记者表示，钢铁行业想实现复苏和蜕变，首先就应该在对环保的态度上完成转变，“当钢铁行业把环保压力看成环保动力的时候，才体现出我国钢铁行业管理体系真正实现蜕变，现在很多钢企之所以抱怨环保成本压力大是因为有很多不愿意遵守环保规定的企业在大量的生产钢材，而这势必会造成国内钢铁市场竞争的不公平和乱序，这才是环保成本造成压力的根源。如果国内每一家钢企都严格遵守环保规定，安装环保设施，这样钢企环保成本达成一致，也就不存在利润被压缩这个问题了。”
以宝钢为例，记者查到的数据显示，宝钢1号烧结脱硫出口在烟尘、氮氧化物以及二氧化硫的监测值分别为13.16mg、288.44mg、36.61mg每立方米，而国家标准分别是150mg、500mg、2860mg每立方米。可见宝钢股份在烧结脱硫上的控制指标都远低于国家标准。
“国内有很多钢企其实在环保设施、产能控制还有经营业绩上都做得不错，但是由于部分钢企的无序竞争，使得一些运营良好的钢企的钢铁板块业绩也被拖了后腿。”刘海民表示。
而分析师也向记者表示，钢企不能把环保成本增加当作钢铁行业复苏阻碍，“在行业萎靡的时候，很多钢企拿环保作为企业难以支撑的借口，但环保并不是钢铁复苏的主要障碍物，环保是每个企业都必须遵守的，事实上钢材内需不足才是主要的障碍。” |
| 编辑：宝特管业 |
| |
|
|
|
