为积极响应市场和客户需求，华菱衡钢决定启用于去年6月份暂时封存的89分厂连轧管生产线，经过公司技术精兵持续18天的奋战，6月18日上午，华菱衡钢89分厂复产热负荷试车一次性成功。据40cr钢管检测员表示，在油气管市场需求复苏的大背景下，华菱衡钢快速反应，积极调整生产组织模式，让Φ89机组这套曾经沉寂快一年的连轧管机组又重新焕发出了生机，试车当天共轧制钢管329支。

    去年6月份，因市场需求萎缩、下游客户限产等原因，华菱衡钢主动限产，将89分厂这套小口径连轧管“功勋机组”全线予以暂时封存，由设备人员每月定期做好设备养护。据40cr钢管检测员调查指出，自今年一季度以来，由于国内各大油田的开采力度加大，华菱衡钢接到的油气用管订单大幅增长，公司高层领导和技术人员经过反复研讨，决定重新启用89分厂生产线，该机组产品组矩为外径60.3至114毫米，市场和品种主要定位为悬臂架管、油缸管、地质钻杆管和油管。试产当天，轧制规格为88.9mm×5.49mm的油管经过检验完全符合质量标准的要求，现机组已陆续接到国内大型油田和机械制造企业的钢管订单。

    为帮助89分厂员工开展好复产工作，华菱衡钢紧急调动各方资源，6月1日公司正式发文，先从人力资源调配入手，将分厂领导班子和员工队伍在短短几天内配备到位。公司生产管理中心、能源分厂、物流中心等部门员工全力支援，确保机组复产工作按节点推进。6月9日，环形炉成功点火烘炉；6月11日，穿孔机联动试车一次成功；6月13日，步进炉成功点火烘炉；6月17日，连轧机试车成功，张减机及后续工序热负荷试车成功；6月18日上午10:08，机组热负荷试车一次性成功，提前两天完成目标。

    据40cr钢管检测员指出，6月18日热负荷试车当天，华菱衡钢高层和生产管理中心、采购部等相关部门负责人均到达试车现场，见证了激动人心的一刻。华菱衡钢总经理凌仲秋评价89分厂全线贯通意义重大，表现出时间短、投入少、协作好、人手紧等特点，体现出衡钢人敢于吃苦、能打硬仗的湖湘精神，要求89分厂不断提升产品竞争力，将机组打造成国内小口径连轧管精品机组。

    下一阶段，华菱衡钢将对Φ89机组进行升级改造，让机组生产出更多让客户满意的精品，为公司发展再立新功。.